Плочката за притисок на куплунгот е суштинска компонента на системот за куплунгот на возилото. Тој е одговорен за вклучување и исклучување на дискот на спојката, што му овозможува на менувачот непречено да ги менува брзините. Плочата за притисок е типично направена од леано железо, материјал познат ......
Прочитај повеќеКуќиштето на лежиштето е суштинска компонента на секоја машина која бара лежишта. Тоа е заштитно куќиште кое го држи лежиштето и обезбедува негово правилно функционирање. Куќиштето за лежиште од леано железо е популарен избор поради неговата издржливост, цврстина и отпорност на абење и кинење. Во ов......
Прочитај повеќеИздувниот колектор е суштинска компонента на издувниот систем на секое возило. Тој е одговорен за собирање на издувните гасови од цилиндрите на моторот и нивно насочување кон издувната цевка. Материјалот што се користи за изработка на издувниот колектор е од клучно значење за неговите перформанси и ......
Прочитај повеќеБлоковите за сопирачки на железницата се суштинска компонента на системот за сопирање на секој воз. Овие блокови се одговорни за забавување и запирање на возот кога е потребно, обезбедувајќи ја безбедноста на патниците и товарот. Блоковите за сопирачки за железници од леано железо се популарен избор......
Прочитај повеќеРамото на шината, исто така познато како железничка подлога или шински изолатор, е клучна компонента на железничките пруги. Тоа е мало парче леано железо кое се поставува помеѓу шината и прагот за да обезбеди поддршка и стабилност на шината. Рамото на шината е дизајнирано да ги апсорбира ударите и в......
Прочитај повеќеДисковите на сопирачките се суштинска компонента на системот за сопирање на секое возило. Тие работат заедно со влошки за сопирачките за да го забават или застанат возилото. Постојат различни видови на дискови за сопирачки достапни на пазарот, но еден од најпопуларните материјали што се користат за ......
Прочитај повеќе