Калап за лиење

Калапот за лиење се однесува на тоа за да се добие структурната форма на деловите, конструктивната форма на деловите е однапред направена од други лесно формирани материјали, а потоа калапот се става во калапот за песок, така што се отвора шуплина со иста големина како структурата на деловите се формира во калапот за песок, а потоа течноста се истура во шуплината, а течноста може да се формира по ладење и зацврстување. Калапот за лиење е важен дел од процесот на лиење.

Во процесот на лиење, калапот се однесува на калапот што се користи за формирање одлеаноци. Калапи за леење поддржуваат процеси на лиење, главно вклучувајќи калапи за леење со гравитација, калапи за леење под висок притисок (калапи за леење), калапи за леење со низок притисок и калапи за леење со стискање. Калапот за леење е една од најважните процесна опрема во производството на лиење, што има значително влијание врз квалитетот на одлеаноците. Подобрувањето на технологијата на калапи за леење ќе биде од големо значење за подобрување на квалитетот на одлеаноците, развој на нови типови на одлеаноци и подобрување на нивото на обработка во близина на мрежа. Напредокот на технологијата на калапи за лиење ќе обезбеди повеќе прецизни, сложени и висококвалитетни одлеаноци за националните столбови индустрии како што се автомобилите, електричната енергија, бродовите, железничкиот транзит и воздушната, промовирајќи го целокупното ниво на кинеската преработувачка индустрија.

Побарувачката и производите на пазарот во иднина

Со брзиот развој на индустриите како што се автомобилите, мотоциклите и воздушната, калапите за леење брзо се зголемуваа со стапка од над 25% годишно, а технологијата на калапи за леење постигна голем напредок. Сепак, големите и сложени калапи за леење, претставени со моторни блокови од алуминиумска легура за автомобили, главно се потпираат на увоз. Кинеската автомобилска и мотоциклистичка индустрија влезе во период на брз раст, при што производството значително се зголемуваше последователни години. Може да се предвиди дека во следните 10-20 години, кинеското производство на калапи за лиење сè уште ќе добие силен поттик од автомобилската индустрија и ќе расте брзо. Наспроти позадината на зачувувањето на енергијата и намалувањето на емисиите, зголемувањето на калапи за леење со гравитација на црн метал ќе се забави, додека калапи за леење од легура на алуминиум на магнезиум, калапи за леење со низок притисок и калапи за леење со стискање значително ќе се зголемат