Примена на дуктивно кастинг во железници и дизел мотори

Калепувањето на нуктилно железо се прават од еластично леано железо, што е еден вид леано железо со својства близу до оние од челик. Општо, редовното железо не поседува исти перформанси како челик, но својствата на еластично леано железо се во основа исти како челик, со што неговите апликации се многу распространети. Супериорните перформанси на еластично леење на железо овозможуваат нивна употреба во многу области.

Апликации наДуктилно леење од железо

1. Дуктилни делови од железо за железнички транзит и опрема за воз со голема брзина (феритик со ниска температура) во последниве години, развојот на железнички транзит и опрема за воз со голема брзина е брз. Многу леарници во земјата почнаа да обезбедуваат дуктилно леење на железо на големо до добро познати домашни и меѓународни железнички транзитни компании, вклучително и ниско -температурни феритични еластични делови од железо за температури од -20 ° C, -40 ° C, па дури и -60 ° C.

2. коленести вратила за дизел мотори со висока моќност со висока моќност

Колковите на моторот се типични компоненти на апликации за дуктилно железо во нашата земја. Истражувањата и развојот се рано, со широк спектар на апликации и големи количини на производство. Според статистиката, има повеќе од 30 производи од средни и големи размери на дуктилни железни коленести вратила во Кина, со годишно производство на приближно 450,000 тони разни видови на коленести вратила на железо за мотори, надминувајќи 10 милиони парчиња.

Со развојот и унапредувањето на технологијата на турбо полнење, обичните оценки на коленестото вратило на железо не можат повеќе да ги исполнуваат барањата за перформанси на дизел мотори со висока моќност; Така, развиени се и високо-силни и високо-тековно железо и АДИ. Да се доживеат на супериорните својства на еластичното леење на железо и нивните релативно ниски цени во однос на челикот, побарувачката за кастинг на железо од железо е навистина многу голема.